聚酯熔体直纺生产线上的分纤母丝改造项目——樊孝园、寇飞鹰、曾增蜜

一、成果背景

随着国内化纤行业产能不断加大，聚酯行业竞争也日益加剧，产品供过于求，常规FDY产品涤纶丝价格持续走低，提高产品附加值势在必行。

2018年12月，公司调研到涤纶分纤母丝今后长期有一定的需求，尤其是大有光母丝市场缺货，产品附加值更高，有10%以上的利润空间。为此，2019年1月开始筹划，在C区聚酯熔体直纺大有光FDY生产线上改造设备，开发大有光母丝。

二、技术原理及性能指标

纺丝部分改造流程：

1、丝条冷却风窗必须加高： 

常规大有光FDY产品333dt/96f，单丝纤度dpf=3.468，使用常规的侧吹风窗进行冷却，风窗尺寸为：长*高=1400mm*1900mm，而母丝产品333/10f，单丝纤度dpf=33.3，是常规FDY丝的近10倍，单丝冷却是制作母丝关键因素。因此母丝单丝粗，必须加大冷却吹风面积及风速，才能使母丝冷却达到要求。因在老设备上改造，风窗宽度无法改变，只能加高风窗高度和风速。经过计算得到风速，由0.6m/s调整到1.0m/s，侧吹风窗高度必须加高至2400mm。

2、纺丝箱体、计量泵减速机同步抬升50mm：

切断联苯锅炉与纺丝箱体连接的热媒管道，切短与纺丝箱体垂直连接的熔体夹套管50mm，把箱体及计量泵减速机支座抬升50mm后，箱体精调就位固定，熔体夹套管重新对接好，联苯锅炉与纺丝箱体热媒管重新连接，热媒管做气密捡漏达到正常。

3、拆除与旧侧吹风窗体连接的送风风管接头，拆除旧侧吹风窗，更换母丝专用风窗。

旧侧吹风窗拆除挪走，新的母丝专用侧吹风窗移入生产线上精调就位，重新连接送风风管接头，保证不漏风。

4、纺丝组件喷丝板更换

常规FDY品种喷丝板是96孔，改造母丝必须更换5孔的喷丝板。

牵伸卷绕部分改造流程：

1、油路改造：上油部分仍然采用油轮上油，但油剂需改用母丝专用油剂。因此原油剂管路部分必须清洗干净后，相关联纺位改造为母丝油剂管路。

2、预网络器改造：拆除预网络器。

常规FDY产品是多根单丝通过上油、预网络抱合成一体，形成1根复丝。而母丝生产则只要单丝之间轻微抱合，因此必须拆除预网络喷嘴。

3、牵伸上、下热辊微调丝路，保证绕丝圈数较原产品多绕1-2圈即可，使单丝受热充分便于单丝均匀被拉伸。

4、主网络器改造：拆除主网喷嘴，网络器上导丝钩保留，主网络器固定架上加装一根长导丝瓷棒进行顺畅导丝即可。

5、新卷绕头设备嫁接到原生产线上，再改造控制电路，就可以根据市场的需求，实现母丝与常规丝的生产切换。

三、技术的创造性与先进性

在常规、大路产品生产线上适当做些改造，就可以生产稀缺、高附加值的新产品，国产卷绕头与日本设备进行嫁接，并通过国产卷绕头控制原设备热辊的运行，就必须在控制电路模块上改造，充分体现了技术的创造性与先进性。

四、技术的成熟程度

母丝最先改造的6个纺位到现在已经有3年多了，设备运行稳定、安全，产品优等率达到98.5%，内外品质均良好，用户认可，因此根据市场情况又陆续扩展了12个纺位大有光母丝及12个纺位半消光母丝，现总共改造了30个纺位，市场好时可全部生产母丝，销量差时可以切换到常规FDY丝生产，灵活机动。

五、使用情况及存在的问题

2019年6月开始率先在百宏C区纺丝大有光L51线19-24#纺位进行大有光母丝的设备改造。在改造完成后试生产333dt/10f、222dt/10f的大有光三角母丝，单丝纤度分别为33分特、22分特，新产品分纤母丝投放市场后得到用户的高度认可，供不应求，获得相当好的经济效益。2020年1月至2021年2月又先后陆续在L51线1-6#、7-12#扩大了12个纺位的大有光母丝改造；2022年1月在L58线13-24#再次扩展了12个纺位的半消光母丝改造，生产半光333dt/10f、222dt/10f等分纤母丝。至此已经实施了30个纺位的分纤母丝改造。

——本文摘自樊孝园等《福建省百万职工“五小”创新大赛一等奖》材料